Подготовка к плавке обрези.

       К этому  виду промышленных отходов относится обрезь листовых профилей, труб, прутков,
проволоки, высечки. В обрабатывающих цехах таких отходов образуется примерно 20% от об-
щей массы необрабатываемого алюминия и алюминиевых сплавов.

      Большую  часть  обрези  составляют  куски к ромок  и концов,  высечка «решетка» - остатки
листа и ленты после вырубки из него мелких и средних заготовок или мелкие куски от вырубки.
Сюда же относятся измятые листы, ленты, бракованные полуфабрикаты.

     Листовая алюминиевая обрезь при хорошем сборе, т.е. не смешанная по сплавам и спаке-
тированная – один из самых ценных видов сырья для вторичной металлургии. Из посторонних
материалов в партиях обрези чаще встречаются различный сор, листовые обрезки текстолита
и других пластмасс, а также, что особенно недопустимо, обрезки других металлов, в основном
оцинкованного железа, иногда нержавеющей стали, латуни, меди.

     Алюминиевая обрезь делится по химическому составу на алюминиевую и обрезь из алюми-
ниевых  сплавов. В больших количествах на переплавку поступает обрезь из сплавов  Д 1, Д 16,
Д18 или из сплавов АМц, Амг. Смешивание  отходов недопустимо, поскольку химический состав
сплавов  сильно  отличается.  Особенно  плохого качества получаются сплавы при переплавке
обрези  алюминиевых  сплавов  смешанной  с  обрезью  из цинковистых алюминиевых сплавов
или с отходами сплавов, обогащенных магнием.

     Обрезь меньше загрязнена оксидами, чем стружка, более устойчива к окислению при хране-
нии во влажной атмосфере. Окрашенная лаками или плакированная обрезь более коррозионо-
устойчива.  Обрезь  профилей,  труб  и  прутков  свободна от посторонних включений. Однако это
вид отходов оказывается более окисленным, чем листовая обрезь. Объясняется это тем, что
меньшую часть профилей подвергают плакированию – покрытию поверхности полуфабриката
по специальной технологии тонким слоем чистого алюминия, который защищает алюминиевые
сплав от коррозии.

      Отходы в виде обрези труб состоят в основном из сплавов Д1, АМг и чистого алюминия.

      Обрезь  всех видов отходов необходимо пакетировать на месте ее образования, к некоторых
случаях, в отделениях подготовки шихты плавильных цехов. Это повышает коэффициент загрузки
транспорта,  производительность  труда на всех транспортных операциях, включая загрузку паке-
тов в плавильную печь, способствует снижению угара металла при плавке, повышению теплового
КПД печи.